Home / Спорт / Ф1 2018: Рейтинг команд після восьми днів зимових тестів

Ф1 2018: Рейтинг команд після восьми днів зимових тестів

Мерседес
Найшвидше коло: 1:18.400, Льюїс Хемілтон, день шостий, Ultrasofts
Коло було завершено: 1,040
Якщо є ще якісь докази потрібно показати, що тестування табель обліку робочого часу повинні прийти з попередженням здоров’я, то подивіться на справу Мерседес наприкінці зими програми 2018г. Тільки на сьомий команди застарілий, але все ще більшість спостерігачів підібрати як команда, щоб перемогти в Мельбурні.

“Мерседес”, не хвилюйтеся, йдуть у цьому чемпіонаті дуже багато фаворитів,” Ред Булл ” Крістіан Хорнер сказав Sky Sports на останній день.

Заголовок часи не показувати, а то довго працює завершив Льюїс Хемілтон і Валттері Боттаса на останніх двох днів – в основному на середніх шинах – були послідовні і швидко в рівній мірі. Як вже стало нормою, Мерседес завершили більшість кіл всіх, хто старше двох тестів – і вони були єдиною командою, щоб зламати бар’єр у 1000 – звітність W09 наїхав “без яких-небудь істотних труднощів надійність”.

Тестування Ф1: що таке субординація?
Дивитися: вирок тестування Ф1

Але навіть якщо вони повинні бути попереду в Австралії, “Феррарі” і “Ред Булл” ще може бути в зоні досяжності. “Ми виразно думаю, що це буде три-командний бій”, – сказав Боттас, в той час як Хемілтон практично закликав своїх суперників приїжджати на бій.

Обережний оптимізм головного технічного Джеймс Еллісон також сказав. “Обидва пілота, схоже, як машина, він добре реагує на зміни і показує хорошу швидкість. Є всілякі причини, щоб бути обережними – але це був хороший зимовий тест”.

Однак той факт, Мерседес навіть не відчуваю себе зобов’язаним завершити будь-мало палива, працює, мабуть, усе сказано.

Феррарі
Найшвидше коло: 1:17.182, Себастьян Феттель, сім день, Hypersofts
Коло завершено: 929
У той час як табелі сказав інакше, слово в загоні це, що Ferrari, можливо, відсторонилися трохи за зиму.

В якійсь мірі, буде дійсно створений з моменту Альберт-Парк. Почне “Ред Булл” в якості найближчих претендентів Мерседес або Феррарі просто виникає проблем в “Барселоні”, які можуть бути усунені під час підготовки до нового сезону?

Новий Ferrari мав таємничий звичку, димлячи, коли він виїжджає з гаража під час тестування, як небо репортер Італії Ф1 Мара він дізнався…

Тобто ті таємничі струменя диму, який долинав з машини всякий раз, коли він був звільнений у гаражі. Можливо, безкоштовно зрозуміти, що вони були ображені зміни до положення двигуна? Феттель 1:17.182 був найшвидший круг в цілому, але вона як і раніше не сподівався на 1:16, з чотириразовим чемпіоном визнавши на його останній день в машині, що їм потрібно знайти більш високу продуктивність з надійною SF18-Х.

Переможці минулорічного сезону ніж може мати їх робота вирізав цей момент.

Червоний Бик
Найшвидше коло: 1:18.047, Даніель Ріккардо, день шостий, Hypersofts
Коло було завершено: 783
Набагато краще взимку, ніж дванадцять місяців тому. Перш ніж “Феррарі” виклав два найшвидших рази взимку, це був Червоний Бик, який першим кинув рукавичку в Мерседес на hypersofts – і є спокійний оптимізм в команді, що вони принаймні найближчих суперників чемпіони світу’.

Хоча вони можуть не бути в очах “Мерседес” як раз таки “Ред Булл” довели, що вони здатні на кардинальні поліпшення і оновлення протягом всього сезону до і RB14 вже виглядає, за словами Даніеля Ріккардо, “тут або поблизу”.

Швидких кіл зимових тестів в команді команди водія Дата шині часу “Феррарі” Себастьян Феттель добу сім Hypersofts 1:17.182 Макларен Фернандо Алонсо восьмий день Hypersofts 1:17.784 “Ред Булл” Даніель Ріккардо день шість Hypersofts 1:18.047 “Рено” Карлос Сайнс день вісім Hypersofts 1:18.092 Хаас Кевін Магнуссен день сім Supersofts 1:18.360 “Торо Россо” готель Pierre Gasly день сім Hypersofts 1:18.363 Мерседес Льюїс Хемілтон: День Шостий Ultrasofts 1:18.400 “Форс Індії” Естебан Вікон День Вісім Hypersofts 1:18.967 Заубера Чарльз Леклерк День Вісім Hypersofts 1:19.118 Вільямс Сергій Сироткін День Восьмої Програми 1:19.189

“Я думаю, ми будемо досить близько, щоб бути в полюванні” Ріккардо сказав, хоча товариш по команді Макс Ферстаппен виявився більш обережний, можливо, більше хочеться на чемпіонській машині відразу після повторного вчинення Ред Булл шість місяців тому.

Продуктивність автомобіля не має корелюють з даними з аеродинамічній трубі і зміни, внесені в автомобіль через другого тижня працювала задовільно. Здається, команда прагнучи прямолінійну швидкість і надійність на початку 2018 року – і лише дві їхні головні суперники завершили більше кіл під час тестів два.

Чи може це бути Червоного бика рік? Вони будуть мати свої очі встануть на місце на подіумі в Мельбурні, принаймні, останній подвиг досягнуто в 2013.

Макларен
Найшвидше коло: 1:17.784, Фернандо Алонсо, день вісім, Hypersofts
Коло було завершено: 619
Повернутися до полювання бути ‘найкращий відпочинок’ після того, як Фернандо Алонсо відновив оптимізм з його пізно увечері увірвався в останню п’ятницю годину.

Алонсо описав один день вісім як “американські гірки” і, звичайно, п’ять на трасі поломок, що MCL33 постраждав під час другої тижні в Барселоні спрацьовує як тривога і заголовки. Але в McLaren кажуть, що немає нічого принципово поганого в машині і їх філософії, як видається, бути агресивним, в стадії проектування і потім назад в сторону надійності, а не навпаки.

MCL33 Фернандо Алонсо відновлюється від ланцюга в заключний день тестів у Барселоні.

Підпираючи пробіг діаграм взимку після відходу Хонди, звичайно, не було ні плану, ні зовнішніх очікувань, але Ерік Бульє зазначив: “ми забираємо додому ще 810km даних назад у Уокінг порівняно з аналогічним періодом минулого року.”

Підвищення темпів і найголовніше надійність буде займати часу в короткий проміжок часу до Мельбурна, але Макларен, звичайно, не в сезон, потрапивши в своєрідну “кризу” останніх проблемних зими. З Алонсо в машині, все можливо.

Рено:
Найшвидше коло: 1:18.092, Карлос Сайнс, день вісім, Hypersofts
Коло було завершено: 815
Ще одна зима прогресу для постійно розширюється команди Renault.

Рено закінчив тиждень з великою кількістю кіл, безліч нових аеродинамічних частин випробувана на вражаюче надійний RS17 – редуктори в день вісім бік – і з п’ятого швидке час зими.

“У нас є тверді базові, я думаю, що цей пакет працює,” Ніко Хюлькенберг розповів, як екс-чемпіони світу спрямована вгору для ще один важливий сезон у своїй довгостроковій прагненні повернути титул слава.

Найбільш завершених кіл у збірній команді Кількість кіл Мерседес 1,040 Феррарі 929 Торо Россо 822 Вільямс 819 Рено 815 Заубера 786 Ред Булл 783 сили Індії 711 Хаас 694 Макларен 619

Але в той час як Карлос Сайнс закачується в команді кращими в Заключні півгодини в останній день, так нічого і Алонсо – Макларен водія дві десятих випередив свого земляка. Це збирається бути справжня Битва за четверте місце в цьому році.

Там буде також побоювання навколо, наскільки великий розрив може бути в трійці, хоча, за словами Сайнса по команді впевнені, що в полі “потрошку” у 2018 році.

Вона була безаварійної випробування з набагато більше позитиву, ніж негативу і Renault знаходяться в гарній формі до сезону-відкривачка.

Хаас
Найшвидше коло: 1:18.360, Кевін Магнуссен, сім день, Supersofts
Коло було завершено: 694
Потенціал темні конячки на початку раунду 2018 і вибрала Макларен, як команда разом з Renault, щоб зробили найбільший приріст за зиму.

Як Мерседес, американська команда не принесе ніякого hypersofts для тестування, тому їх привабливий кіл на ультра і supersofts за останні два дні їх кваліфікації-працювати еквіваленти. Керівник команди Гюнтер Штайнер поставив ВФ-18 низький-1-х:18 ногу вниз, щоб просто отримувати шини, щоб обійти Барселону – завдання півзахисту суперників Вільямс, наприклад, боровся с.

Тестування Ф1: найшвидші кола

Так що питання треба відповідати в Мельбурні скільки Хааса вражаючий коло раз перед командою управління, щоб знайти робоче вікно для цих шин на трасі Каталунья і яка Дельта буде остаточно знайдено між hypersofts та інші Піреллі, коли сезон починається по-справжньому.

Шостий по сітці в Мельбурні в минулому році, Хаас може бути добре для топ-10 знову запустити в цей раз.

Форс Індія
Найшвидше коло: 1:18.967, Естебан вікон, восьмий день, Hypersofts
Коло було завершено: 711
“Сподіваюся, у нас поки немає цієї машини в Мельбурні,” був досить відверту оцінку Серхіо Перес його два тижні в Барселоні, і це одне, що суми до нехарактерні сили Індії повільна зима.

У той час як швидке час в тестуванні, звичайно, не бути-і все кінець-все, команда – так часто Формули-1 найрезультативнішим гравцем – точно буде розчарований тим, що не закінчив будь-який з семи сесій вище, ніж восьме місце в табелі обліку робочого часу.

Дійсно, Естебан вікон та предметів особистого команд кращою була 1:18.967, майже дві секунди вниз на провідних темпами. Обидва вікон і Перес повідомив, що VJM12 відчував себе “важкої”.

ВПС Індії, принаймні, годинник самих пробіг за межами першої трійки у другу тиждень, але є багато роботи треба зробити, якщо вони збираються зробити це в третій раз поспіль четверте місце. І вони можуть бути навіть за межами топ-10 прийшов сезон-відкривачка?

Торо Россо
Найшвидше коло: 1:18.363, готель Pierre Gasly, сім день, Hypersofts
Коло було завершено: 822

Надійність двигуна Honda був, можливо, найбільшим сюрпризом для випробувань як “Торо Россо” і нових японських партнерів плідні першу зиму разом.

Honda використовували три двигуна через вісім днів – стільки, скільки дозволено в цілому 21-гонка сезону – але глюк в п’ятницю була єдина проблема надійності Примітка після остаточної двигун пропрацював усього два тижні.

“Це здорово бачити, що нам вдалося виступити на гідному рівні в плані швидкості та надійності”, – сказав бос команди Франц тост. “Хонда виконала велику роботу, але, з нашої сторони ми можемо надати нашим водіям, що, здається, проста машина для їзди”.

Driveabilty і надійність-це дві важливі риси, і це саме те, що Торо Россо боролися з останніх сезонів. Якщо Honda може почати одружитися покращена продуктивність при значно поліпшену базову надійність, Торо Россо СТР14 міг би ще свої моменти в сезоні 2018.

Вільямс
Найшвидше коло: 1:19.189, Сергій Сироткін, день вісім, Софти
Коло було завершено: 819
У неспокійному місці. Падді Лоу може мати під контролем свою першу зиму і Роберт Кубіца був вражаючим протягом усього тесту, але справа в тому, що пілот Williams фінішували на розклад на всі чотири дні у другу тиждень. Не дивно тоді, що небо спорту Тед Кравітц сказав, що команда гаю триває “спекотний” тест.

У той час як резервного пілота Кубіца був упевнений в його “відчувати” FW41, з’явилися обидва Вільямса штатних водіїв не вистачає стабільності. Сергій Сироткін може бути надане час, як Новобранець, і, здавалося, вжитися в роль, як він набір команд найкоротші терміни на зиму на софті, хоча прогулянка списи не заробляти на колінах в машині, який з усіх сил, щоб генерувати тепло в більш м’яких шинах і виглядав нервовим і важким на шляху.

“Я вважаю, ми зробили крок,” Падді Лоу, технічний директор, додав. “Ми не отримали кращі з автомобіля на будь-якій ділянці. Є кілька питань, і якщо ми зможемо знайти всі ми знайдемо роботу”.

Годинник цокає, як ми розраховуємо в Австралію.

Заубер
Найшвидше коло: 1:19.118, Чарльз Леклерк, восьмий день, Hypersofts
Коло було завершено: 786
Заубер швидше за все, до старту нового сезону, де вони провели більшу частину минулого, в задній частині поля, але команда в курсі просування вгору по сітці-це довгостроковий проект, ніж просто два тижні зимових випробувань.

Вільямс технічно залишив Барселоні з самим повільним часом всі, крім Заубера встановити їх краще на більш швидких шинах і прямі порівняння на hypersoft в Toro Rosso і Хаас показав дефіцит в сім десятих секунди. Розрив не може бути таким великим, в реальності, але там явно один, щоб зробити.

Керівник команди Фредерік Вассер – розпочав свій перший повний сезон у Заубер – з’явилися щодо змісту, з французом розкриваючи команди мали деякі конструкції “ризики” з автомобілем 2018 в спробі наздогнати зграю. Це може пояснити, чому хвіст-щасливий С37, впав на гравій більше, ніж будь-який інший автомобіль з Маркусом Ерікссоном і Чарльз Леклерк звикнути до особливостей нової машини.

Так у Sauber залишаються у звичній території, але за підтримки Альфа-Ромео і перевага останніх-специфікації двигунів Ferrari, вони, звичайно, набагато здоровіше, ніж 12 місяців тому.

Скай Спорт Ф1-це єдине місце, де можна подивитися всі Формули-1 Гран-Прі, кваліфікації та практики сесії жити в 2018 році. Зробити Скай Спорт Ф1.

Використовуючи skysports.com? Коментар нижче, щоб вплутуватися в дискусії, але просимо Вас дотримуватися наші правила. Якщо ви хочете повідомити про будь-яких коментарів, просто натисніть на стрілку вниз поруч із образливий коментар і натисніть кнопку “звіт”.

Источник

About AdmiN

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

x

Check Also

Британський ДП кваліфікації: Льюїс Хемілтон перемагає Себастьян Феттель до полюса

Льюїс Хемілтон взяв поул для британця ДП попереду назва конкурента “Феррарі” Себастьян ...